Sudah diketahui umum bahwa setelah pandemi COVID-19 pada tahun 2020, biaya pengiriman laut meroket, yang mengakibatkan peningkatan signifikan pada biaya pembelian bagi pelanggan asing kami.

Untungnya, sebagian besar harga pesanan kami didasarkan pada ketentuan FOB, dan hanya untuk pelanggan di Inggris Raya dan Australia, harga yang kami tetapkan adalah harga CIF.

Pada bulan Mei 2021, pabrik bulu imitasi kami menerima pesanan kontainer berukuran 20 kaki dari salah satu pelanggan kami di Inggris.

Pelanggan memesan 11.000 metersuede mikrofiberdan 5000 meter berbagai macamKain bulu imitasitermasuk :imitasi bulu macan tutul buatan jacquard ,

 bulu imitasi Dalmatian jacquard,bulu/rambut monyet palsu warna polos,bulu kelinci imitasi warna polos,bulu sherpa imitasi warna polos…

Sebelum COVID-19, dari pelabuhan Shanghai di Tiongkok ke pelabuhan Felixstowe di Inggris, biaya pengiriman laut untuk kontainer 20 kaki hanya USD800-USD1000.

Namun kali ini, ketika barang sudah siap, pada saat kami mulai memesan kontainer, biaya pengiriman laut meningkat menjadi USD9300.

Pengiriman barang melalui laut dalam 23 tahun terakhir benar-benar gila!

Karena pesanan kami dibuat dengan ketentuan CIF, biaya pengiriman laut telah sepenuhnya melebihi keuntungan dari pesanan kami.

Kami segera melaporkan situasi ini kepada pelanggan Inggris kami yang telah bekerja sama selama bertahun-tahun, dengan harapan mendapatkan pengertian dan bantuan dari pelanggan tersebut.

Setelah berkonsultasi dengan pelanggan, pelanggan setuju untuk membantu kami menanggung biaya pengiriman laut sebesar USD4200.

Meskipun keuntungan kami mengalami penurunan, tekanan yang kami alami telah berkurang drastis. Saat ini, kami secara aktif memesan kontainer, menentukan waktu pemuatan, dan mengirimkan barang kepada pelanggan kami di Inggris sesegera mungkin.

Tapi kami benar-benar ingin tahu, biaya pengiriman laut yang sangat tinggi ini, kapan biaya ini akan berakhir?